昨天，无锡市市政公用产业集团、市重点工程建设指挥部和中交第三航务工程局，就合作建设凤翔路、青祁路工程签约。引人关注的是，多年来始终由政府财政“撑腰”的城市重点道桥工程建设，首次引入了外来投资合作伙伴，这意味着无锡城市建设开启了多元化投融资的新平台。当天，省委常委、市委书记杨卫泽，市长毛小平、副市长周敏炜、市政协副主席荣德海、市委秘书长许刚、市政府秘书长林国忠，以及中国交通建设股份有限公司董事长周纪昌等人参加了签约仪式。

　　此次签约合作的凤翔路、青祁路工程是我市快速内环的西线部分，北起３４２省道，与去年建成通车的快速内环东线江海路相沟通，从北向南依次跨越沪宁铁路、兴源路、京杭大运河、盛岸路，穿越惠山隧道后，一路高架跨过梁溪路、梁清路，最后至青祁桥落地。工程全长１４．５公里，其中隧道长１．５７公里，高架段６．７７公里，地面段６．１６公里。作为我市今年确定的头号重点工程，凤翔路、青祁路能否早日建成，对沟通快速内环至关重要，它可以使城市西片的南北交通畅行无阻。

　　一个不容回避的现实是，连续５年大规模的城市道桥建设，一方面有效改善了城市面貌和交通环境，另一方面也耗资巨大，今年仅市区道桥建设预算就达８０亿元左右。为探寻更灵活的融资方式，寻找更具经验的合作者，建设更高水准的道桥基础设施，我市建设部门尝试在重点道桥工程中引入投资合作伙伴。

　　以公路、桥梁、隧道建设见长的中交第三航务工程局，在通过层层筛选后脱颖而出。这家具有国家特级资质的施工企业隶属央企中国交通建设股份有限公司，后者是目前中国最大的港口建设及设计企业，中国领先的公路、桥梁建设及设计企业，在众多国家重点工程建设项目中，创造过诸多国内乃至亚洲和世界水工、桥梁建设史上的“第一”。沪宁高速公路、杭州湾跨海大桥、南京长江二桥、苏通大桥都是其参与建设的标志性工程。

　　据透露，这一全新的投融资方式今后将在我市重点道桥工程中逐步推开，目前太湖新城山水东路、浪溪路、立信路等工程的投资洽谈也在进行中。　（章莹）