本报讯 （记者 姚小、沐滟）从４月１日起，学小型车考驾照，除交规、桩考、路考之外，还需通过实际路面驾驶技能考核，五分之一申领驾照者还必须随机抽考夜间行驶技巧。消息一出，在锡城驾培市场激起千层浪，许多市民为避免新规带来的考证难度加大、驾训时间拉长以及可能引发的学车费用提升等问题，纷纷赶搭“末班车”。昨日记者了解到，各驾校电话咨询铃声不断，报名学车者较此前翻了一番。
市俱进、金南等驾校有关人士告知，他们暂时还没有接到相关部门下发的考纲修改方案，驾训内容和学费还是按照原有标准，但显然很多市民还是闻风而动，“这几天报名学车的市民特别多，平均每天都有１０多个，最多的一天能达到３０多个，学校五十多部教练车满负荷运转，”金南驾校相关部门负责人告诉记者。
有关人士介绍，一般来说，普通学员从报名到考试结束、拿到驾证的周期在两个月左右，如果从现在开始学车，一切顺利的话，正好能赶在４月１日前领到证，如果春节后再报名，兴许就来不及了。而许多学车进行中的学员也为能在新规实施前顺利毕业，加紧练习。上个月报名的杨小姐，因平时工作比较忙，驾训一向是三天打鱼，两天晒网；从朋友处听说将要实行驾考新规后，她决定认真训练，“如果拖到４月１日后考试的话，就更难过关了。”和她有同样担心的学员为数不少。但目前，是否新学车人实施新办法、原学员继续沿用老规则，尚不得而知。
学员和报名市民的双重热情，让驾校欣喜不已。事实上，近几年来无锡驾培市场容量不断扩大，市民曾经的“学车难”早成了历史。此番，市民想赶搭新规前学驾“末班车”却一下催热了驾培市场。一方面忙着接收纷至沓来的新学员，另一方面，驾校为应对新规实施也积极作出筹划。市交通技师学院资深驾培教练卢路虹告诉记者，新规将原先属于路考而在场地内考试的通过单边桥、限速通过限宽门等项目一并纳入桩考，而一些驾校实行的是桩考与路考分开培训，此前负责路考的教练员往往需要花大力气培训场地内项目，反而会忽略最直接的路面培训；而新规实施后，路考教练员可以将精力全部集中于训练提升学车者的路面实际驾驶能力，这将大大减少“马路杀手”的产生。
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