本报讯（记者蒙平）以往锡澄高速公路上的超限超载车辆平均占行驶货车的６０％以上，现在不到２０％。治超的效果不仅于此，昨日无锡交巡警支队锡澄高速大队有关负责人告知，今年以来，高速公路上因超限超载而导致的交通死亡事故至今未发生一起，而此前这类事故占总比达６０％，去年也有１６％。

    不同于普通道路，在高速公路上超限超载危险性更大。作为连接沪宁、京沪和沿江高速的主动脉，锡澄高速公路车流量大，其中货车占了三分之二。此前，行驶在高速公路的货运车辆大都存在着不同程度的超限超载行为，很多超５０％甚至１００％以上，极易引发交通事故尤其是恶性死伤事故。结合这一具体情况，锡澄大队一方面在高速公路上设置和完善必要的限速、限载交通标志；另一方面不断加强路面查控力度，实施２４小时全天候治超，对超限超载车辆进行检测和卸载，并加大处罚力度。

    与之同步，锡澄大队还从源头抓起，派专人来到一些经常出入高速公路的本市重要运输企业，召开座谈会宣传有关治理政策，并帮助企业做好相关准备工作。专项治理以来，大队共检查各类车辆２０多万辆，查纠超限超载违法行为１．６万起，卸运货物近１５万吨。

    高速公路上双超运输现象明显减少，得益于对违法车辆的“铁腕”举措，很大程度上也归功于锡澄大队防患于未然，及时消除“定时炸弹”。有天深夜，一辆来自河北的货车驶入锡澄高速路界，巡逻的执法车敏锐地发现该车超载，而且因货物未均匀堆放车身已经倾斜，如果拐弯或超车必然将引发车辆侧翻事故。执法人员当即急按喇叭让货车靠边停靠，在车前后设立安全隔离带，并帮其卸掉超载货物，有效避免了一起恶性交通事故的发生。据统计，此类事故隐患三年来共消除６５２起。

    现如今，锡澄高速公路行驶货车大多轻装上阵，双超车已是少数，过去超限超载一般为１０多吨，最高达３０多吨，现在最多也不过１０吨，一般仅仅２至５吨，整个道路交通秩序明显好转。