本报讯　记者袁晓岚皇甫辉煜报道　本报６月９日Ａ１９版曾就外挂车问题深度报道过《揭秘货车“大移民”》一文，引起了社会各界的广泛关注。本月起，无锡将与全省联动重点打击这些改了“姓”的外挂车船，同时也鼓励广大群众举报外挂车船和违法办理外挂车船的中介结构。
　　一些外省市地区在经济利益驱动下，通过降低车船交通规费征收标准，吸引我市部分车船落户入籍，造成了我市车船外挂现象。据统计，我市外挂载货汽车、九座以上的客车达１９２５辆，外挂船舶３６８艘，分别居全省第三位和第六位，并存在进一步滋生和蔓延的趋势。这些外挂汽车、船舶通过逃避规费，变相压价，直接影响了我市运输市场的公平竞争，造成了国家财税收入的大量流失，给交通安全和社会稳定带来了严重隐患。
　　汽车船舶所有人或经营人的户籍或工商登记在我市，汽车悬挂外省、市号牌，船舶在外省、市登记注册，主要在我市辖区内行驶或者从事经营的则一律认定为“外挂汽车或船舶”。为鼓励外挂车船主动回归我市也放宽了政策：凡在２００６年１０月１日至２００７年３月３１日期间，原外挂车船主动转回我市车籍地、船机港落户的，本期间原在外挂省所缴税费低于我市车船税费的差额免予补征。凡在２００７年４月１日至６月３０日期间，原外挂车船主动转回我市车籍地、船籍港落户的，补足从２００６年１０月１日起在外挂省、市所缴的车船规费与我市应缴规费的差额。而对于那些抱有侥幸心理的车船主等待的将是重罚：凡在２００７年７月１日后，外挂车船未主动转回我市车籍地、船籍港落户，而经相关部门取证确认是外挂车船的，除补足从２００６年１０月１日起的规费差额，按规定加收滞纳金外，另依法予以罚款处罚。这些车船转回无锡后，次月起按我市规定征收规费；未转回我市落籍的，车船主应当主动办理我市汽车、船舶登记等手续。此外，我市将对无税费缴讫的外挂车船，将按有关规定进行处理，并坚决打击违法办理汽车号牌或船舶证照外挂的中介机构和个人，严肃查处跨省、市征收税费的违法行为。