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汽车频“中暑” 多发生在2年以上车龄汽车
阅读: 来源: 作者: 时间: 2006-08-18

 

  本报讯(记者千月、实习生梅蓉)烈日炎炎,酷热难挡,连汽车也频频“中暑”了。昨日,记者走访了市内几家汽车维修店,看到几位车主正把得了“热病”的汽车送来修理。据了解,暑期我市一些汽车频频出现“热”故障,正原大昌综合维修店一家平均每天接受维修的二三十辆汽车中,就有三成是由于天气炎热而抛锚的。
  “这连续一个多月的高温,别说人难过,车都受不了。”在通惠路上的一家汽车临时维修店,满头大汗的张先生告诉记者,入夏以来他的车已经不止一次因为高温出故障了,这次是因为发动机温度过高导致连杆轴承衬套损伤而无法驾驶。“都是天热惹的祸!”同样在一旁等候修车的姜先生也和记者聊了起来,他说自己的车平时很少出故障,可这个夏天开始“多病”了。前几天他开车去上班,途中突然熄火,下车一查原来是发动机温度过高无法散热,发动机的皮带断裂了,没办法只好打电话请求维修人员过来把车拉到站内修理。7月中旬时他还开车去了趟上海,结果半路轮胎被热爆了。
  像这样因气温高汽车故障不断的事屡见不鲜,如何才能预防这些突发事故的发生呢?正原大昌汽车维修公司有关人士告诉记者,酷暑高温是汽车事故的多发季节,车主应在出行前仔细检查汽车相关部件,如水箱中水量是否恰当、空调是否完好等。另外,汽车刹车片在长期高温状态下使用容易失灵,对此司机必须特别注意。
  记者了解到,目前维修车中,“中暑”现象多发生在那些车龄在2年以上的汽车。由于长时间驾驶,使得车内部分电源线路老化,很容易促使发动机高热起火。有关人士指出,车主遇到类似情况可以从这几方面着手:检查水箱里的水和机箱里的机油是否缺失,及时添加。有条件的可以用防冻液来防止“开锅”现象。一位老驾驶员还支招:解决这些问题最简单实用的方法就是减少行车时间,汽车连续行驶最好不超过3小时,在必要时应该停车休息片刻待机箱或是水箱温度降低后再行驶。有关专家还提醒行车者,夏季开车前务必做好事先检查工作,防患于未然。




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