就在中国汽车市场快速发展的这两年，原本一直针对公务车市场的中高档轿车也迅速扩大市场范围，随着它们的性价比达到一个前所未有的境地，使原先对中高档轿车可望不可及的私家车主们趋之若鹜。尤其是在2003年上半年，中高档轿车市场基本形成卖方市场，个别车型甚至在市场上供不应求，需要等候几个月甚至半年后车主才能提到车。
　　不过，随着消费者的购买力得到释放，虽然个别车型依然紧俏，但消费者们已经不再凭一时的热情去购买所需车型，越来越多的消费者购车趋于理性化。他们买车除了考虑价格之外，还会考虑到品牌及售后服务便利性等。对于普通的消费者来说，要想获取各种车型的车价和配置还比较容易，但说到车辆的使用费用，尤其是涉及到保养方面的成本，那就并非他们力所能及了。因此，我刊特别制作了这次中高档轿车使用成本调查报告。

　　由于国内中高档车型品牌并不算多，我们选择了帕萨特、新雅阁、君威、索纳塔、蒙迪欧以及马自达6等6款车型作为调查对象，在北京地区各品牌特约服务站进行了相关调查。我们以行驶5万km作为一个界限，将各款车从购买开始到行驶至5万km时的使用成本做一个统计分析(不包括养路费、保险、年审和车船使用税等固定支出，以及过路桥费、停车费、洗车费以及美容装饰等不固定支出)，使消费者能够在购车前能够对各车型的使用成本有一个直观的了解。
　　
购买成本参考

　　一段时间以来，在中国老百姓的心目中，轿车的档次代表着人的身份和地位。中高档轿车高昂的价格，不是普通消费者所能承受得起的。近几年，随着国内汽车工业的飞速发展，汽车的价格较以往有了较大幅度的下降，许多家庭已经有能力购买一辆属于自己的轿车。不过，对于大部分车主来讲，买车所花费的往往是他们数年的积蓄，可以说是他们除买房之外最大的开支。

　　在我们开展此次调查之时，国内中高档轿车市场正陷入动荡期，有些车型固守价格底线，而有些车型却一降再降，大家都在以最直接的方式吸引消费者，这其中不乏经销商的行为。不管怎么说，为了使这6款车型能够有一个公平竞争的机会，我们还是以厂家公布的价格为准。由于新雅阁、蒙迪欧和马自达6只有自动挡车型，而君威2.0只有手动挡车型，所以在选择对比车型上，除了君威外，其他5款都为2.0 L排量自动挡车型，而且都是各自系列中的最高配置。首先，让我们将这6款车放在一起，看一下各自的基本情况吧。6款车的基本参数、主要配置以及价格统计参见表1。
　　评论
　　所选取的这6款车都是2.0 L排量车型中的最高配置，但各车型之间的配置有些差别。从价格看，索纳塔是最省钱的车型，而且它的配置也比较齐全，性价比非常高。君威、马自达6和帕萨特的价格差不多。其中帕萨特和君威最近刚调整过价格，在经销商那里还能有更大的优惠，性价比较以往有了很大的提高。作为2003风云车型的马自达6，其2.0 L排量的车型一上市，就能够找到一个准确的市场定位，的确难得。新雅阁和蒙迪欧在品牌、性价比方面都有自己的优势。尤其是全球同步上市的中国版蒙迪欧，由于齐全的配置而被当作中高档汽车市场的性价比标杆之一，它的配置是这几款车型中最高的，因此价格虽高一点，但是物有所值。

车型	帕萨特2.0AT	雅阁2.0i-VTEC	君威2.0豪华款	索纳塔2.0GLS AT	蒙迪欧2.0尊贵型	马自达6 2.0豪华版
长×宽×高/mm	4 780×1 740×1 470	4 814×1 821×1 463	4 923×1 845×1 465	4 747×1 820×1 440	4 810×1 800×1 450	4 670×1 780×1 435
轴距/mm	2 803	2 738	2 769	2 700	2 754	2 675
油箱容积/L	62	65	72	65	58.5	64
发动机排量/L	2.0	1.998	1.998	1.975	2.0	1.999
最大功率/kW	85(5 400 r/min)	110(6 000 r/min )	91(5 400 r/min)	101(6 000 r/min)	105(6 000 r/min)	99(6 000 r/min)
最大扭矩/N·m	172(3 500 r/min)	186(4 500 r/min)	180(4 000 r/min)	180(4 500 r/min)	185(4 500 r/min)	177(4 500 r/min)
变速器型式	4挡自动	5挡自动	5挡手动	4挡自动	4挡自动	4挡自动
0~100 km/h加速时间/s	≤14.1	－	12.7	－	13.7	11.8
最高车速/(km/h)	≥182	195	170	≥180	190	194
90 km/h等速油耗/(L/100 km)	≤8.0	6.8	6.7/10.7(城郊)	≤7.5	7.1	6.6
主要配置	前排双气囊、ABS+EBD、电动可调并能加热除霜外后视镜、真皮座椅、电动8方向调节前座椅带腰托、机械式空调、Gamma收放机	前排双气囊、ABS+EBD、智能防盗起动锁止系统、电动车窗、可折回式电动后视镜、真皮座椅、单碟CD	前排双气囊、ABS+EBD、电动天窗、真皮座椅、驾驶员座椅8向电动调节、智能胎压监测器、电动门窗、CD	前排双气囊、ABS+EBD、防盗报警及遥控开门系统、倒车雷达、天窗、电加热后视镜、真皮座椅、电动门窗、手机免提系统、自动空调、单碟CD	前排双气囊、ABS+EBD+EBA、电动天窗、手机免提通讯系统、驾驶者座椅电动4向调节、真皮座椅、自动空调、电加热可折叠电动调节外后视镜、6碟CD	前排双气囊、ABS+EBD+EBA、自动空调、8向电动调节驾驶员座椅、定速巡航系统、后风窗定时除霜装置、真皮座椅、6碟CD
厂家公布价格/万元	21.90	22.98	21.68	21.28	21.98	22.88
经销商价格/万元	21.58(送贴膜、脚垫和CD等)	22.98	20.98	19.58	22.98	21.88(送贴膜、脚垫等)

　

　　注：厂家公布价格均为各品牌生产厂家销售热线报价。实际价格为北京地区部分经销商截止到8月16日报价，并不代表全部经销商报价。

车辆正常保养成本对比

　　为了保持良好的车况，车主们需要定期对车辆进行保养，并更换一些到了使用期限的配件，这是维护车辆安全性能的主要措施。目前，几乎所有的汽车厂商都承诺，对车辆的首次保养实行免费，部分厂商还将一些免费保养项目的次数增加到4次。免费保养以后，保养所需的工时费和备件费都需要车主自己掏腰包。对于中高档轿车来说，备件费更昂贵一些，因此保养费用也是不容忽视的。这里，我们将这6款车型从第一次保养到行驶至5万km时，所有的正常保养费用做一个统计。为了便于对比，我们以1万km为单位，计算出每款车在行驶5万km时总保养费用。统计结果如表2。6款车的保养成本对比如图1。

　　 评论

　　对比5万km内的保养成本，我们可以看到，帕萨特的保养成本是这6款车型中最低的。主要原因在于，上海大众品牌车型的保养周期为7 500 km，是6款车型中最长的，因此在5万km内，总共才保养了6次。而其他几款车型在北京地区的保养间隔里程都为5 000 km，在5万km内需要保养10次，保养成本自然就会高一些。

　　除了帕萨特之外，其他几款车的保养成本都相差不大，相较而言，索纳塔要低一些。由此可以看出，索纳塔在成本控制方面的优势。蒙迪欧由于在前4次保养中，机油和机油滤清器的更换都是免费的，而且使用的白金火花塞更换周期为6万km(厂家建议)，因此保养费用也比较低。君威在前4次保养时更换机油和机油滤清器也都是免费，但在5万km之内还要更换2次火花塞和制动液，因此保养成本比蒙迪欧高一些也合情合理，车主享受到了更多的服务。

　　马自达6也使用了白金火花塞，加上汽油滤清器每次保养时只需清洗，相应节约了不少成本。而且，马自达6的空气滤清器的更换周期为2年，所以，对于很多车来说，马自达6在5万km内的保养项目主要是更换机油和机油滤清器，以及一些检查和清理工作。收费方面，一汽轿车马自达对北京地区各服务站的配件价格和工时费都有统一的规定，这也是我们看到的马自达6的每次保养费用都是整数的缘故。